အဓိကဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများ၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းအဖွဲ့များသည်လူမှုရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းများလိုက်နာရန်ရှင်းလင်းသောစည်းမျဉ်းများကိုတောင်းဆိုရန်အင်အားစုများနှင့်ပူးပေါင်းနေကြသည်။ သြစတြီးယားသမ္မတ၏လက်အောက်ရှိအဆင့်မြင့်ဥရောပလေကြောင်းဆိုင်ရာထိပ်သီးအစည်းအဝေးအတွက်လေကြောင်းဆိုင်ရာသက်ဆိုင်သူများနှင့်ဆုံးဖြတ်ချက်ချသူများသည်ဗီယင်နာတွင်တွေ့ဆုံသည့်အခါခေါ်ဝေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ရက်မတိုင်မီမှာပင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာနများအနေဖြင့်အီးယူကော်မရှင်အား 'လူမှုရေးအရတာ ၀ န်ယူမှုရှိသောဆက်သွယ်မှု' ကိုရရှိရန်နှင့်ဥရောပလေကြောင်းဈေးကွက်တွင်ကျန်းမာ။ မျှတသောယှဉ်ပြိုင်မှုရရှိရန်တိကျသောအစီအမံများပြုလုပ်ရန်တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာစီးပွားရေးလွတ်လပ်မှုရှိသောစီးပွားရေးစျေးကွက်တွင်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီးအလုပ်သမားဥပဒေနှင့်လူမှုဖူလုံရေးစနစ်များကိုအပိုင်းလိုက်ခွဲပြီးနောက်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုထိခိုက်စေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် ၀ န်ဆောင်မှုများနှင့်ထုတ်ကုန်များပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းမပြုတော့ဘဲသူတို့၏လူမှုရေးနှင့်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကို 'အင်ဂျင်နီယာ' တည်ဆောက်ခြင်းအပေါ်အခြေခံသည်။ အီးယူတွင်ဥပဒေနှင့်ညီညွတ်သောကွာဟချက်များနှင့်မီးခိုးရောင်areasရိယာများနှင့်အမျိုးသားမူဘောင်များမှမွေးဖွားလာသည့် 'တီထွင်' သောအလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကြောင့်ဆိုးရွားသည့်အလုပ်အခြေအနေများနှင့်မရေရာမသေသပ်သောစာချုပ်စာတမ်းများနှင့်ကြုံတွေ့ရသည်။ သို့သော်ဥရောပလေကြောင်းအတွက်လူမှုရေးအစီအစဉ်သည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင်အီးယူကော်မရှင်၏တန်ပြန်အတိုင်းအတာအဖြစ်ကတိပြုခဲ့သည် - သည်ပုံစံအမျိုးမျိုးနှင့်ပုံသဏ္takenာန်မရရှိသေးပါ။
ထို့ကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ၀ န်ထမ်းများပူးတွဲကြေငြာချက်တစ်ခုတွင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချသူများအားလျင်မြန်စွာဆောင်ရွက်ရန်တောင်းဆိုမှုများကိုပြုလုပ်ရန်နှင့်ဤကွာဟမှုကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဖြစ်သည်။
"သင်္ဘောသားများအတွက် Home Base ၏အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အား ရှင်းလင်းရန်နှင့် လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ၎င်းတို့အခြေစိုက်ရာနိုင်ငံ၏ ဒေသတွင်းအလုပ်သမားနှင့် လူမှုဖူလုံရေးဥပဒေဖြင့် အကျုံးဝင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အရေးတကြီးလုပ်ဆောင်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်" ဟု ECA ဥက္ကဋ္ဌ Dirk Polloczek က ပြောကြားခဲ့သည်။ "လေယာဉ်အမှုထမ်းများအတွက် အတုအယောင် ကိုယ်ပိုင်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းကို အတိအလင်းတားမြစ်ရန် အချိန်တန်ပြီ၊ ပွဲစားအေဂျင်စီ သို့မဟုတ် သုညနာရီစာချုပ်များကဲ့သို့သော ပုံမှန်အလုပ်ခန့်ထားမှုကို ကန့်သတ်ရန်နှင့် ဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများကို လုပ်ဆောင်ရန် အချိန်တန်ပြီ" ဟု Dirk Polloczek က ဆက်လက်ပြောပြသည်။ “အီးယူလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုစည်းမျဉ်း 1008/2008 ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် ဥရောပ၏ဥပဒေဘောင်အတွင်း လူမှုရေးအကာအကွယ်ကို အနာဂတ်တွင် ထည့်သွင်းရန် အဓိကအခွင့်အရေးဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် ထိုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ မစောင့်နိုင်ပါ။ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်နေပြီ – ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်”
ECA အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Philip von Schöppenthau က "ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်ကပဲ EU အလုပ်အကိုင်ရှာဖွေရေးကော်မရှင်နာ Thyssen က Single Market ဟာ တောနက်မဟုတ်ကြောင်းနဲ့ ၎င်းကို အုပ်ချုပ်တဲ့ ရှင်းလင်းတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေရှိပါတယ်" ဟု ECA အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Philip von Schöppenthau မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "သို့သော် 2015 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် "ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လူမှုအစီအစဉ်" ညီလာခံနှင့် နောက်ဆက်တွဲ လေကြောင်းမဟာဗျူဟာ - EU Commissioner Bulc မှ ကျွန်ုပ်တို့၏ကဏ္ဍရှိ လူမှုရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကတိပြုခဲ့သည့် XNUMX ခုနှစ် ဇွန်လမှစတင်၍ ခိုင်မာသောလုပ်ဆောင်မှုမှာ အဘယ်နည်း။ အရမ်းနည်းတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသော အထူးခြားဆုံးသော ခြားနားချက်မှာ အလွဲသုံးစားမှုစာရင်းသည် ပို၍ရှည်လျားပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။”
ဥရောပသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအနေဖြင့်ပူးတွဲကြေညာချက်ကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်အကုန်တွင်ထိရောက်သောအစီအမံများတင်ပြရန်ဥရောပကော်မရှင်အားတိုက်တွန်းလိုက်ခြင်းကြောင့်အရေးယူဆောင်ရွက်ရန်တောင်းဆိုခြင်းမှာပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်းဆိုင်ရာလူမှုအစီအစဉ် - လူမှုရေးအရတာ ၀ န်ယူမှုရှိသောဆက်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းသို့ဘယ်ဂျီယံဝန်ကြီးများကလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ , ဒိန်းမတ်, ပြင်သစ်, ဂျာမနီ, လူဇင်ဘတ်နှင့်နယ်သာလန်။ လူမှုရေးစွန့်ပစ်မှု၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများစျေးဝယ်ခြင်း၊ မမျှတသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်မတူညီသောကစားကွင်းများကိုသတိပေးခြင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတိုးချဲ့ခြင်း၊ အေဂျင်စီများမှဝန်ထမ်းများခေါ်ယူခြင်း၊
ဖိလစ်ဗွန်ရှော့ပ်တောင်းက“ ဒီလိုနိုင်ငံရေးသတင်းစကားကိုဥရောပတစ်လွှားကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးများထံမှတွေ့ရတာကအားရစရာကောင်းပါတယ်။ ဥရောပကော်မရှင်အားနိုးကြားတက်ကြွစေသည့်အနေဖြင့်၎င်းသည်ကြိုဆိုခြင်းနှင့်အချိန်မီလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။
